El recorrido escogido por el organizador JOSE PEREZ fue el de la vía verde de Alcoy entre La Sarga y el barrio alcoyano de Batoi.
Salimos a las 7:30 de la tarde desde la parada de Taxis de San Juan y tras pasar por nuestros amigos de San Vicente llegamos a la población de la Sarga sobre las 8:30
Con la mochila a cuestas los trece que formábamos el grupo emprendimos el camino hacia Alcoy. Todavía con bastante luz a esas horas por lo que en lugar de coger directamente la vía verde, nos dirigimos al pueblo de la Sarga y desde aquí tras pasar cerca de unas importantes pinturas rupestres y ver también la cantidad de manzanilla en flor que había por la senda enlazamos con la vía verde.
Esta vía transcurre sobre el trazado de una línea de ferrocarril la cual se proyecto para dar salida a la producción industrial de Alcoy, existía un ferrocarril de vía estrecha que iba hasta el puerto de Gandía en la provincia de Valencia. Sin embargo, desde Alcoy se pensó en construir un tren de vía ancha para comunicarse con el puerto de Alicante. Desde 1873 se pensaron varios proyectos para enlazar ambas ciudades. Finalmente, el trazado elegido llevaba desde Alcoy hasta Agost donde se hacía enlace con la vía ya existente hasta Alicante.
El proyecto se realizó bajo el Plan de Ferrocarriles Nacionales de 1926. Los trabajos se iniciaron el 8 de marzo de 1928 con un plazo de ejecución de tres años. Llegaron a explanarse los 66 km del recorrido total, terminándose las obras de la traza en 1932.
Terminada la guerra, un informe del Banco Mundial para la concesión de un préstamo a España, aconsejó no realizar este trazado. Por ello se deja en suspensión el proyecto y años después en 1988 se desiste definitivamente de la obra.
La vía verde ha sido ejecutada por el Ministerio de Fomento. En febrero de 2006 se publica en el Boletín oficial de la provincia la Ordenanza regulatoria del uso y funcionamiento de la vía verde, aprobada por el pleno del Ayuntamiento de Alcoy.
Tras esta breve información del trazado seguimos con nuestra ruta.
Enseguida nos adentramos en el primer y mas largo túnel (1.013 m) de los 9 que atravesamos, la mayoría de ellos con luz hasta las 23 horas, los cuales se encienden al detectar cualquier presencia.
Entre este túnel y el siguientes de 917 m. se encuentra el viaducto de San Antonio o del Barranco de la Batalla, llamado así este lugar por los hechos acaecidos por la zona en 1276. El viaducto mide 69 m de largo y 20 m de alto.
Tras pasar este segundo túnel, en un pequeño mirador con bancos paramos a cenar, eran 10:30 de la noche y ya teníamos que alumbrarnos con linternas, ya que la luna todavía no había salido.
A lo lejos se veía las luces de la ciudad de Alcoy.
Seguimos atravesando túneles ya más pequeños hasta llegar al puente de las siete lunas sobre el río Polop. Su nombre significa de siete ojos, aunque en realidad el puente tiene ocho. Mide 260 m de largo y 46 de alto y en el se practica puenting.
A pesar de no ver la panorámica del entorno desde aquí teníamos vistas al parque natural de la Font Roja y al parque de la Serra Mariola.
Nada más cruzar el puente nos desviamos a la izquierda hasta el Area recreativa del Racó de Sant Bonaventura, atravesado por el río Polop, afluente del Serpis.
Desde aquí y por el cauce del río, pasando por debajo del puente de las siete Lunas llegamos a la fuente del quinzet en donde enlazamos de nuevo con la vía verde hasta llegar al barrio de Batoi.
En este punto se encontraba el autobús y un área de descanso, era la 1:30 de la madrugada y habíamos recorrido 15 km.
El presidente y organizador de la marcha nos había preparado un tente en pie con un trozo de coca boba y mistela.
La luna ya había hecho acto de presencia y nos acompañó en este último tramo.
Gracias a Pepe por la preparación y poder haber disfrutado del recorrido.
Hasta la próxima amigos.
Podéis seguir la ruta a través del siguiente enlace:
https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/g-m-s-j-la-sarga-alcoy-76814660
